隨著上周鋼市北冷南熱的發展，南北方內襯不銹鋼復合管價格差距進一步拉大，北京與上海的內襯不銹鋼復合管價格差距已經超過200元/噸，與廣州等地的內襯不銹鋼復合管差價更大，市場認為這將進一步激發北方內襯不銹鋼復合管企業和貿易商“北材南運”的動力，低價的“北材”必將拉低高價的“南材”，對內襯不銹鋼復合管價格形成利空。期貨提前下跌，也反映出市場對此的擔心。

　　市場預計南方內襯不銹鋼復合管價格將在北方價格下跌、北材南運等不利因素帶動下跟隨走低，但事實證明，除了部分線材和盤螺有10-30元的小幅下跌外，內襯不銹鋼復合管價格一直比較堅挺。鋼貿商之所以扛得住價，底氣主要來自于低庫存。11月15日全國主要城市螺紋鋼庫存為523.46萬噸，與前一周（2013年11月8日）相比，庫存下降4.18萬噸，降幅為0.79%;其中上海地區螺紋鋼庫存為24.14萬噸，較前一周下降0.29萬噸。

　　自2011年以來，大量鋼貿流通企業倒閉或退出市場，鋼貿商數量銳減，市場活躍度降低。同時，隨著銀行對鋼貿商停貸以及國企托盤要求偏高，貿易商資金緊張，其“蓄水池”功能已十分弱化。而連續兩年“冬儲”虧損的前車之鑒，也打消了多數商家進貨的積極性。所以后期鋼貿商庫存將一直維持較低水平，低庫存將成為常態。

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